l 意昂4概況
意昂4体育注册成立於1995年4月🔸，現設有意昂4辦公室🎣、航海技術系、輪機工程系、學生工作部等教學運行機構。意昂4体育注册作為國家培養高級航海技術人才的基地👨🏿🏫，以“重素質🧜🏿♂️💲，保質量，培養敬業精神好，外語水平高，實踐能力強的高級國際航海人才”為辦學目標。自1972年以來💖，已有12000余名航海類專業畢業生走出校門☂️，投身航運事業，其中許多人已成為我國國內外運輸和航海科技事業的骨幹力量，為我國的航運現代化建設做出巨大貢獻。
目前意昂4擁有2個一級學科博士點（交通運輸工程🩼、船舶與海洋工程），4個二級學科博士點（交通信息工程及控製→⛔️、載運工具運用工程👐🏽、輪機工程、船舶與海洋結構物設計製造），3個一級學科碩士點（交通運輸工程、船舶與海洋工程、動力工程及工程熱物理），4個二級學科碩士點（交通信息工程及控製、載運工具運用工程🫷🏻、輪機工程、船舶與海洋結構物設計製造），5個工程類專業學位類別（交通運輸、電子信息、機械、土木水利、能源動力）🏌️♂️，6個工程類專業學位領域（水路交通運輸、人工智能、船舶工程⏰、海洋工程🛀🧑🏿⚕️、動力工程、清潔能源技術）🧔。其中載運工具運用工程為上海市重點學科，輪機工程為上海市教委重點學科。本科設有航海技術🧖🏻♂️、輪機工程、船舶電子電氣工程和能源與動力工程等4個專業。其中航海技術、輪機工程和船舶電子電氣工程專業為國家級特色專業建設點和上海市屬高校應用型本科試點建設專業；航海技術和輪機工程專業為教育部卓越工程師教育培養計劃專業(2012年)🏋🏿♀️、國家級一流本科專業建設點(2019年)和上海市本科教育高地；船舶電子電氣工程（2021年）和能源與動力工程(2020年)專業為上海市一流本科專業建設點🩷；輪機工程專業和船舶電子電氣工程專業2021年12月完成英國輪機工程及海事科技學會（IMarEST）認證。
意昂4体育注册具有較完備的教學、實驗和科研設施，設有10個教研室➕、2個教學實驗中心和1個教學平臺🌖👩🏼🔧。擁有組合式液貨模擬船教學平臺（吳淞號）、綜合船橋系統（IBS）實驗室、船舶操縱模擬器、電子海圖🍺、全球海上遇險和安全系統（GMDSS）、輪機模擬器、船舶機艙綜合實驗室、柴油機特性測試、製冷空調、水泵性能測試👤、冷藏集裝箱綜合實驗室、冷庫等等具有先進水平的實驗設備；擁有4.8萬噸散裝無限航區多功能教學實習船“育明”輪和各類航海專業技能訓練所需的艇筏與配套設備；成立了意昂4体育官网－中國海運（集團）總公司國家級實踐教育中心等40家校外實習基地👨🏼⚖️。
意昂4体育注册現有教職工215人。專任教師143人，其中 教授23人，研究員1人，副教授 52人；實驗員41人🫷🏼，其中，高級工程師7人🏧，工程師20人🧚🏿♂️🏌️♂️。意昂4教師中持有海員高級船長證書2人⛲️，船長證書21人🚖💿，持有高級輪機長證書1人👀，輪機長證書16人👮🏻♀️。
意昂4体育注册國際交流與合作項目日益擴大和深入♈️，極大促進了意昂4的國際化辦學水平。近年來，有來自IMO（國際海事組織）、美國麻省海事意昂4、美國聖地亞哥海事意昂4等不同國家的外籍專家🦂、教師來院進行短期講學；目前，意昂4與美國麻省海事意昂4、丹麥哥本哈根輪機工程意昂4🚶➡️、日本東京海洋大學、韓國木浦海洋大學等知名院校建立了良好的定期互派各類專業的國際交流留學生互訪、學習的穩定合作關系。
l 接收調劑專業
（一）交通信息工程及控製碩士點（工學碩士、三年）
l 1996年獲碩士學位授予權🏊🏼♀️。
l 校重點學科。
l 研究方向：海事通信與船舶導航🧜🏻♀️、智能船舶🚣🏽♀️、航運大數據、智慧海事、智慧航運🥉、智慧航道等。
l 就業方向🤟🎢：學生畢業後🤷🏿♂️，主要從事智能航運、智能船舶👊🏿、船舶通信與導航👩🏻✈️、航運管理、海事監督🧑🦯🔡、船舶保險等方面的工作🎺，每年也有畢業生獲得華為、騰訊👓、大型銀行等研發崗位😶。
（二）載運工具運用工程碩士點（工學碩士🚥、三年）
l 1981年獲碩士學位授予權。
l 擁有博士後流動站的上海市重點學科🪰。
l 研究方向：船舶航行與航海環境🧑🔬、海事安全與管理、海上貨物運輸與防汙染等。
l 就業方向：學生畢業後💦，主要從事航運管理👆🏻、海事監督、船舶保險、船舶檢驗或相關研究方面科研和教學等工作💆♂️。
（三）水路交通運輸碩士點（交通運輸碩士專業學位、兩年）
l 1998年獲碩士學位授予權。
l 研究方向：海上交通系統的理論與仿真、海上交通安全與海事分析、智能航行與智能交通等。
l 本專業與大型國企和研究機構聯合設有多個上海市級實習基地🛫，為海事管理機關🪙、科研院所和港航企事業單位培養應用型和工程研究性高級人才。
l 本專業培養計劃中設置有智能計算理論與應用、航海軟件設計實踐等應用性較強課程；特邀授課專家包含東海救助局王鶴荀黨委書記、中國船級社智能船組孫武主任、上海港引航站薛一東站長✨、平安保險船舶險曾琛瓏總經理等；畢業論文多選題為導師承擔的實踐性強的港航企事業單位委托課題，近幾年畢業生就業率達100%🏊🏽♂️👨🏼🦳。
l 就業方向💁🏼♀️：學生畢業後，主要從事航運管理、海事管理、船舶保險🎞、船舶檢驗🚵♂️、等方面的工作👨🏻🦱♿，每年也有畢業生獲得華為、騰訊𓀕、大型銀行等研發崗位👪。
（四）人工智能碩士點（電子信息碩士專業學位🎴、兩年）
l 2022年獲碩士學位授予權。
l 研究方向：智能船舶、智慧海事🪡、智慧航運等。近年來，本專業智能船舶領域的航線優化、航速優化、航運大數據分析、視頻船舶識別和數據融合等研究成果已在行業內廣泛使用🫄🏼。
l 本專業針對我國港航領域需要，立足上海區位優勢，服務國家戰略🦻🏽，側重於培養具有較強專業能力和職業素養，具有從事高等院校、科研機構從事應用開發工作能力，能夠創造性地從事實際工作的高層次應用型專門人才😉。
聯系方式：龔老師 Email: hjgong@shmtu.edu.cn
l 學科平臺
意昂4載運工具運用工程🔜、交通信息工程及控製、水路交通運輸和人工智能等四個專業均由上海市高原學科“交通運輸工程”、“航運仿真技術教育部工程研究中心”和“聯合國國際海事組織（IMO）亞洲海事技術合作中心（MTCC Asia）”支撐👨🏿🏫。高原學科主要研究方向包括:
（1）航運安全與仿真
以全球客船重大海難事故為研究對象，重點研究客船穩性喪失和傾覆機理分析（大幅橫搖的非線性與波浪激勵的隨機性）、客船人員搜救監測技術、客船的抗沉或延緩沉沒性能標準等。
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（2）航海保障信息工程
以國際海事組織e-Navigation發展戰略為指導🧓🏻，以服務國家北冰洋航線開發⚄、上海國際航運中心建設和21世紀海上絲綢之路等戰略為目標🖨，重點研究海上通信技術、船舶助導航技術、海事監測與信息處理技術和基於北鬥衛星及海洋傳感網的海難目標水上定位技術。
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（部分圖片來源於網絡）
l 主要實習基地
本著共同致力於提升研究生綜合能力的初衷，意昂4体育官网先後與上海海事局🧙♂️、院所聯盟(中船重工集團公司第七一一研究所😐、中船動力研究院👩🚀、上海船舶設計院)👩🏽🔧、中國船級社上海分社🚵🏿、上海臨仕激光科技有限公司、上海模格智能科技有限公司、上海埃威航空電子有限公司、交通運輸部東海救助局、上海船舶運輸科學研究所、上海組合港管理委員會辦公室等單位，簽訂產學研合作協議。
l 研究生國內外交流項目
大連海事大學🦻🏻、武漢理工大學、集美大學、臺灣國立海洋大學、臺灣高雄海洋大學🏊♀️⛑、日本神戶大學👩🏭、日本東京海洋大學⛪️👨、韓國木浦海洋大學、英國南安普頓大學、英國利物浦約翰摩爾大學、法國南特大學、希臘愛琴海大學、馬耳他大學等國內外知名院校👨🏽。
l 研究生主要就業方向
海事管理機關、科研院所、航運企業等。近三年本專業畢業生的就業單位在國企方面，包含：江蘇省揚州港務集團✯、廈門海隆碼頭❎、鹽田國際集裝箱碼頭、江蘇方洋集團👮🏿♀️、杭州市地鐵集團、洛陽市軌道交通集團、中國鐵路成都局集團🚼、中國郵政🧙🏽♂️、中國移動通信集團、中國工商銀行等；在私企方面🧑🏿🚒，包含：廣東海運🙏、中港疏浚、順豐速運、京東物流🤸🏼、韻達快遞🫃🏻、上海中遠物流🧑🏼🍳、上海中谷物流、上海德邦物流、上海聯和冷鏈物流👸🤴🏼、天津港物流、南通智能感知研究院、華為技術、騰訊科技、上海電氣⛑、上海華訊網絡🧖🏿♂️、上海燧原智能科技👨🏻🏫、上海酷家樂網絡科技、浙江宇視科技、深圳吉祥騰達科技、廣州谷沃信息科技👱♂️🧵、南京楊淼科技🙇🏼♀️、連雲港傑瑞電子、上海埃威航空電子、海康威視數字技術⚗️、上海清申科技🧑🏿🍳、中船(浙江)海洋科技、🎁、馬士基(上海)船務管理、上海民生銀行、上海浦東發展銀行、東海航運保險、天津港臨港產業投資等；在事業單位方面😜，包含💂🏽♂️🧑🏻🦯：上海海事局、寧波海事局©️、南通海事局、福建海事局、中國船級社浙江分社、北京市重點站區管理委員會、國家氣象中心、意昂4体育官网🤦🏼、上海建橋意昂4📐、上海工商外國語職業意昂4👨🏽🦲、上海市閔行區交通設施管理中心、中集海洋工程研究院、中船動力研究院、中國船舶工業集團公司第七〇八研究所👨🏿🦳、廣東省城鄉規劃設計研究院、蘇州市港航事業發展中心🏊🏽👲🏼、上海外高橋造船有限公司等🍤；另外，還有部分同學選擇繼續升學讀博。
